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仿真实习报告六篇

2023-08-12 02:03:59 高考在线

仿真实习报告 篇1

　　这次为期10天的生产实习是我们参与实践活动的很重要的一部分，在陈晓峰老师的指导下我们学习了 “东方仿真软件”中的“合成氨”的仿真操作。可以说我们在这10天的生产实习中学到了很多在平时课堂没学到的知识,受益匪浅。这次实习仿真软件的操作，使我们不仅进一步熟悉了“合成氨”三个工段的工艺流程，更让我们了解到在工厂的实际操作上是怎么操作的，使我们了解到计算机系统在实际的生产操作中起到的重要作用。这是一种步骤，更是一种结合。

　　我们现在班上大多数同学都已与公司企业签了协议，不久我们就要真正的踏上工作岗位。所以这一次的生产实习我觉得尤为重要，这不仅是学校给我们的一个课程，而且还是我们对以后在工厂 “中控室”的一种初步了解,让我们受益匪浅!

　　1.实习目的：

　　生产实习是我们应用化工技术专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，动手能力，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，逐步实现由学生（学校）到职业者（社会）的转变，培养我们初步担任技术工作的能力。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。只有先进行了解，我们才能去进一步学习，去加深，去进取。 (具体的实习目的是:1:了解合成氨的工艺流程以及详细的阅读“合成氨仿真系统的操作说明书”。

　　①认识关于合成氨的设备以及控制系统的原理。

　　②认真学习仿真系统的操作。

　　③通过学习和操作练习，得出结论和心得。

　　2.实习内容：

　　①阅读“年产30万吨的合成氨装置仿真培训系统使用说明书”，对合成氨的工艺流程进行一定初步了解;

　　②了解“年产30万吨的合成氨的工段---净化,转化,合成工段”的工艺流程；

　　③阅读“净化工段”的说明书，并参照其说明书和“成绩测评系统”的步骤完成“冷态开车”和“正常停车”的仿真操作；

　　④阅读“转化工段”的说明书，并参照其说明书和“成绩测评系统”的步骤完成“冷态开车”和“正常停车”的仿真操作；

　　⑤阅读“合成工段”的说明书，并参照其说明书和“成绩测评系统”的步骤完成“冷态开车”和“正常停车”的仿真操作；

　　⑥综合了解“年产30万吨的合成氨的工段---净化,转化,合成三个工段”，认清“工厂控制室操作”的情况；

　　3.实习时间：

　　四川理工学院“仿真系统培训基地”--------------------12月20日至29日

　　①了解合成氨总的工艺流程--------------------------- 12月20日上午

　　②完成“净化工段”的冷态开车的操作 -----------------12月20日下午

　　③完成“净化工段”的正常停车的操作------------------12月21日整天

　　④完成“转化工段”的冷态开车的操作------------------12月22-23日

　　⑤完成“转化工段”的正常停车的操作------------------12月24-25日

　　⑥完成“合成工段”的冷态开车的操作------------------12月26-27日

　　⑦完成“合成工段”的正常停车的操作------------------ 12月27-28日

　　⑧检查“净化，转化，合成”工段的操作--------------- 12月29日

　　4.生产实习的过程内容:

　　第一节 净化工艺流程简介

　　一、脱碳

　　变换气中的CO2是氨合成触媒（镍的化合物）的一种毒物，因此，在进行氨合成之前必须从气体中脱除干净。工艺气体中大部分CO2是在CO2吸收塔101-E中用活化aMDEA溶液进行逆流吸收脱除的。从变换炉（104-D）出来的变换气（温度60℃、压力2.799MPa），用变换气分离器102-F将其中大部分水分除去以后，进入CO2吸收塔101-E下部的分布器。气体在塔101-E内向上流动穿过塔内塔板，使工艺气与塔顶加入的自下流动的贫液（解吸了CO2的aMDEA溶液，40℃（TI_24））充分接触，脱除工艺气中所含CO2，再经塔顶洗涤段除沫层后出CO2吸收塔，出CO2吸收塔101-E后的净化气去往净化气分离器121-F，在管路上由喷射器喷入从变换气分离器(102-F)来的工艺冷凝液（由LICA17控制），进一步洗涤，经净化气分离器(121-F)分离出喷入的工艺冷凝液，净化后的气体，温度44℃，压力2.764MPa，去甲烷化工序（106-D），液体与变换冷凝液汇合液由液位控制器LICA26调节去工艺冷凝液处理装置。

　　从CO2吸收塔101-E出来的富液（吸收了CO2的aMDEA溶液）先经溶液换热器(109-CB1/2)加热、再经溶液换热器(109-CA1/2)，被CO2汽提塔102-E（102-E为筛板塔，共10块塔板）出来的贫液加热至105℃（TI109），由液位调节器LIC4控制，进入CO2汽提塔(102-E)顶部的闪蒸段，闪蒸出一部分CO2，然后向下流经102-E汽提段，与自下而上流动的蒸汽汽提再生。再生后的溶液进入变换气煮沸器(105-CA/B)、蒸汽煮沸器(111-C)，经煮沸成汽液混合物后返回102-E下部汽提段，气相部分作为汽提用气，液相部分从102-E底部出塔。

　　从CO2汽提塔102-E底部出来的热贫液先经溶液换热器(109-CA1/2)与富液换热降温后进贫液泵，经贫液泵(107-JA/JB/JC)升压，贫液再经溶液换热器(109-CB1/2) 进一步冷却降温后，经溶液过滤器101-L除沫后，进入溶液冷却器（108-CB1/2）被循环水冷却至40℃（TI1_24）后，进入CO2吸收塔101-E上部。

　　从CO2汽提塔102-E顶部出来的CO2气体通过CO2汽提塔回流罐103-F除沫后，从塔103-F顶部出去，或者送入尿素装置或者放空，压力由PICA89或PICA24控制。分离出来的冷凝水由回流泵（108-J/JA）升压后，经流量调节器FICA15控制返回CO2吸收塔101-E的上部。103-F的液位由LICA5及补入的工艺冷凝液（VV043支路）控制。

　　二、甲烷化

　　因为碳的氧化物是氨合成触媒的毒物，因此在进行合成之前必须去除干净，甲烷化反应的目的是要从合成气中完全去除碳的氧化物，它是将碳的氧化物通过化学反应转化成甲烷来实现的，甲烷在合成塔中可以看成是惰性气体，可以达到去除碳的氧化物的目的。

　　甲烷化系统的原料气来自脱碳系统，该原料气先后经合成气一脱碳气换热器(136-C)预热至117.5℃（TI104）、高变气—脱碳气换热器(104-C)加热到316℃（TI105），进入甲烷化炉(106-D)，炉内装有18m3、J-105型镍催化剂，气体自上部进入106-D，气体中的CO和CO2与H2反应生成CH4和H2O。系统内的压力由压力控制器PIC5调节。甲烷化炉(106-D)的出口温度为363℃（TIAI1002A），依次经锅炉给水预热器(114-C)，甲烷化气脱盐水预热器(134-C)和水冷器(115-C)，温度降至40℃（TI139），甲烷化后的气体中CO（AR2_1）和CO2（AR2_2）含量降至10ppm以下，进入合成气压缩机吸收罐104-F进行气液分离。

　　甲烷化反应如下：

　　催化剂 CO + 3H

　　CH4 + H2O + 206.3KJ

　　催化剂 CO2 + 4H2 CH4 + 2H2O + 165.3KJ

　　三、冷凝液回收系统

　　自低变104-D来的工艺气260℃（TI130），经102-F底部冷凝液猝冷后，再经105-C，106-C换热至60℃，进入102-F，其中工艺气中所带的水分沉积下来，脱水后的工艺气进入CO2吸收塔101-E脱除CO2。102-F的水一部分进入103-F，一部分经换热器E66401换热后进入C66401，由管网来的327℃（TI143）的蒸汽进入C66401的底部，塔顶产生的气体进入蒸汽系统，底部液体经E66401，E66402换热后排出。

　　下面就看看“合成氨净化工段总图”，结合上面的过程了解。

　　第二节 转化工艺流程介绍

　　2.1.1概述

　　制取合成氨原料气的方法主要有以下几种：1.固体燃料气法；2.重油气法；3.气态烃法。其中气态烃法又有蒸汽转化法和间歇催化转化法。这次实习的仿真软件是针对蒸汽转化法制取合成氨原料气而设计的。

　　制取合成氨原料气所用的气态烃主要是天然气（甲烷、乙烷、丙烷等）。蒸汽转化法制取合成氨原料气分两段进行，首先在装有催化剂（镍触媒）的一段炉转化管内，蒸汽与气态烃进行吸热的转化反应，反应所需的热量由管外烧嘴提供。一段转化反应方程式如下：CH4+H22 – 206.4 kj/mol

　　CH4+2H22+4H2 - 165.1 kj/mol 气态烃转化到一定程度后，送入装有催化剂的二段炉，同时加入适量的空气和水蒸汽，与部分可燃性气体燃烧提供进一步转化所需的热量，所生成的氮气作为合成氨的原料。二段转化反应方程式如下：

　　1.催化床层顶部空间的燃烧反应

　　2H2 + O22O（g）+ 484 kj/mol

　　CO+ O2 2 + 566 kj/mol

　　2. 催化床层的转化烧反应

　　CH4+H22 – 206.4 kj/mol

　　CH4+ CO22 – 247.4 kj/mol

　　二段炉的出口气中含有大量的CO，这些未变换的CO大部分在变换炉中氧化成CO2，从而提高了H2的产量。变换反应方程式如下：

　　CO+ H22 +H2 + 566 kj/mol

　　2.1.2 原料气脱硫

　　原料天然气中含有6.0ppm左右的硫化物，这些硫化物可以通过物理的和化学的方法脱除。天然气首先在原料气预热器（141-C）中被低压蒸汽预热，流量由FR30记录，温度由TR21记录，压力由PRC1调节，预热后的天然气进入活性碳脱硫槽（101-DA 、102-DA一用一备）进行初脱硫。然后进用蒸汽透平驱动的单缸离心式压缩机（102-J），压缩到所要求的操作压力。

　　压缩机设有FIC12防喘振保护装置，当在低于正常流量的条件下进行操作时，它可以可以把某一给定量的气体返回气水冷器（130-C），冷却后送回压缩机的入口。经压缩后的原料天然气在一段炉（101-B）对流段低温段加热到230℃（TIA37）左右与103-J段间来氢混合后，进入Co-Mo加氢和氧化锌脱硫槽（108-D），经脱硫后，天然气中的总硫含量降到0.5ppm以下，用AR4记录。

　　2.1.3 原料气的一段转化

　　脱硫后的原料气与压力为3.8MPa的中压蒸汽混和，蒸汽流量由FRCA2调节。混合后的蒸汽和天然气以分子比4：1的比例通过一段炉（101-B）对流段高温段预热后，送到101-B辐射段的顶部，气体从一根总管被分配到八根分总管，分总管在炉顶部平行排列，每一根分总管中的气体又经猪尾管自上而下地被分配到42根装有触媒的转化管中，原料气在一段炉（101－B）辐射段的336根触媒反应管进行蒸汽转化，管外由顶部的144（仿真中为72）个烧嘴提供反应热，这些烧嘴是由MIC1～MIC9来调节的。经一段转化后，气体中残余甲烷在10％（AR1_4）左右。

　　2.1.4 转化气的二段转化

　　一段转化气进入二段炉（103-D），在二段炉中同时送入工艺空气，工艺空气来自空气压缩机（101-J），压缩机有两个缸。从压缩机101-B最终出口管送往二段炉的空气量由FRC3调节，工艺空气可以由于电动阀SP3的动作而停止送往二段炉。工艺空气在电动阀SP3的后面与少量的中压蒸汽汇合，然后通过101-B对流段预热。蒸汽量由FI51计量，由MIC19调节，这股蒸汽是为了在工艺空气中断时保护101-B的预热盘管。开工旁路（LLV37）不通过预热盘，以避免二段转化触媒在用空气升温时工艺空气过热。

　　工艺气从101-D的顶部向下通过一个扩散环而进入炉子的燃烧区，转化气中的H2和空气中的氧燃烧产生的热量供给转化气中的甲烷在二段炉触媒床中进一步转化，出二段炉的工艺气残余甲烷含量（AR1_3）在0.3％左右，经并联的两台第一废热锅炉（101-CA/B）回收热量，再经第二废热锅炉（102-C）进一步回收余热后，送去变换炉104-D。废锅炉的管侧是来自101-F的锅炉水。102-C有一条热旁路，通过TRC10调节变换炉104-D的进口温度（370℃左右）。

　　2.1.5 变换

　　变换炉104-D由高变和低变两个反应器，中间用蝶形头分开，上面是高变炉，下面是低变炉。低变炉底部有蒸汽注入管线，供开车时以及短期停车时触媒保温用。从第二废热锅炉（102-C）来的转化气约含有12-14％的CO，进入高变炉，在高变触媒的作用下将部分CO转化成CO2，经高温变换后CO含量降到3％（AR9）左右，然后经第三废热锅炉（103-C）回收部分热能，传给来自101-F的锅炉水，气体从103-C出来，进换热器（104-C）与甲烷化炉进气换热，从而得到进一步冷却。104-C之前有一放空管，供开车和发生事故时高变出口气放空用的，由电动阀MIC26控制。103-C设置一旁路，由TRC11调节低变炉入口温度。进入低变炉在低变触媒的作用下将其余CO转化为CO2，出低变炉的工艺气中CO含量约为0.3％（AR10）左右。开车或发生事故时气体可不进入低变炉，它是通过关闭低变炉进气管上的SP4、打开SP5实现的。

　　2.1.6蒸汽系统

　　合成氨装置开车时，将从界外引入3.8MPa、327℃的中压蒸汽约50T/H。辅助锅炉和废热锅炉所用的脱盐水从水处理车间引入，用并联的低变出口气加热器（106-C）和甲烷化出口气加热器（134-C）预热到100℃左右，进入除氧器（101-U）脱氧段，在脱氧段用低压蒸汽脱除水中溶解氧后，然后在储水段加入二甲基硐肟除去残余溶解氧。最终溶解氧含量小于7PPb。

　　除氧水加入氨水调节PH至8.5-9.2，经锅炉给水泵104-J/JA/JB经并联的合成气加热器（123-C），甲烷化气加热器（114-C）及一段炉对流段低温段锅炉给水预热盘管加热到295℃（TI1_44）左右进入汽包（101-F），同时在汽包中加入磷酸盐溶液,汽包底部水经101-CA/CB、102-C、103-C一段炉对流段低温段废热锅炉及辅助锅炉加热部分汽化后进入汽包，经汽包分离出的饱和蒸汽在一段炉对流段过热后送至103-JAT，经103-JAT抽出3.8MPa、327℃中压蒸汽，供各中压蒸汽用户使用。103-JAT停运时，高压蒸汽经减压，全部进入中压蒸汽管网，中压蒸汽一部分供工艺使用、一部分供凝汽透平使用，其余供背压透平使用，并产生低压蒸汽，供111-C、101-U使用，其余为伴热使用在这个工段中，缩合/脱水反应是在三个串联的反应器中进行的，接着是一台分层器，用来把有机物从液流中分离出来。

仿真实习报告 篇2

　　通过一年电厂专业知识的学习,我们对电厂有了初步的理论认识。为了更好的认识与了解专业知识，并拓展实际的知识面，我们先后在同煤大唐热电厂与大同市二电厂进行了参观实习，并在北岳职业技术学院进行了乌拉山电厂集控模拟仿真实验，通过实习，使我加深了对电厂及其相关行业的了解，并对厂内设备有了一定认识。

　　一、行业概述

　　在学校老师的精心安排下，我们先后来到了大唐电厂与二电厂，北岳职业技术学院实习。其实，就像电厂的师傅们所讲，这短短的参观也就仅仅是参观而已，谈不上实习，但是就当作参观，也未必不可，而且对我们也会有很大的帮助。从小到大一直是与课本打交道，这次能直接学习课本以外的知识，当然是不能错过，而且要好好的把握。

　　虽然只经过短短的参观认识，但是经过各电厂的介绍得知，在新中国成立之后的半个世纪中，中国的电力工业取得了迅速的发展，平均每年以10%以上的速度在增长，到20xx年12月底，全国装机容量以突破5亿千瓦，无论在装机容量还是在发电量上都跃居世界第二位，仅次于美国。特别是进入上个世纪90年代以来，我国的电力平均每年新增装机容量超过17GW，使长期严重缺电的局面得到了基本缓解，国民经济和社会发展对电力的需求得到了基本满足。但是，我们目前还存在一些问题，首先是全国发电设备平均年利用小时逐年下降。其次是我国的人均用电水平底，远远落后于发达国家，大约是加拿大的1/20，美国的1/4，法国的1/8，全国至今还有上千万人没有用上电，而且近几年中国电力供需十分紧张，不少地区拉闸限电，可见，电力的发展还远远不够。

　　第一次来到的就是大唐热电厂，在来电厂之前，厂内师傅向我们简单介绍了一下电厂的基本历史和入厂安全教育。很不巧，我们这个组被分到后夜班，凌晨，我们就以三人一组在各自师傅的带领之下去参观了电厂的各个部分。我和另外两位同学在输煤系统实习观摩。厂内给人的第一感觉就是嘈杂，再就是高大的建筑物，师傅们强调最多的就是安全。对于师傅的介绍，讲解一米外几乎就听不到说什么，很不幸，在厂房内，我没有能靠近，当然也就不知所云，不过还好，经过了嘈杂的厂房后，我们来到了输煤集控室，这里可以说是电厂里面环境最好的工作场地，没有房外的灰飞烟饶，没有机器的轰轰隆隆，而且没有外面的酷热。在集控室，最引人注意的就是正门对面的一排三台机器，上面布满了红线，红点，还有一些绿色的(我是基本上看不懂的，只能从表面上看看其线路图)，据介绍就是控制电厂输煤系统的机器装备等等的流程图。现在基本上都是自动化了，室中心的几台计算机就是对他进行控制的，而工作人员的人数只需要几个了，只要控制计算机就可以确保机器的正常安全运行，比起原来的旧电厂，现在的自动化程度大大提高，所以电厂的技术人员越来越少了，当然对他们的要求也是越来越高，直接带来的就是效益的越来越好了。

仿真实习报告 篇3

　　一、公司简介

　　本公司在经营之年起就命名为韦氏集团，作为一个集团形式的企业，客观要求我们公司要负起重大的社会责任，公司以高科技IT产品为主制造企业，我们的理念是：为客户创造超值产品，为社会传播优秀文化，为员工创造优质生活。公司也一直按照这个理念运营，也得到了各界社会人士的高度认可，享有良好的声誉，成为同行业的领军企业之一。

　　二、个人工作职责与执行情况

　　（一）职位职责概述

　　作为韦氏集团人力资源部的人事主管，主要是配合公司的战略需要而做出相对应的决策，比如人力资源规划，员工培训，招聘、薪酬设计、绩效考核、劳动关系等等，同时编制公司章程和计算各种人员工资也是主要工作。

　　（二）执行情况分析

　　有计划就必须要有执行，没有执行的计划就等于纸上谈兵，因此人力资源部就秉承计划与执行并重的理念，把划定下来的计划如实的执行，当然，如果有必要的话也可以做相对应的调整。公司的经营期是第十四周到十九周，在整个过程当中，人力资源部门竭尽全力执行好各种计划。对人员结构的调整与调配，对人工成本的控制等等协助公司做到资源的最优化配置，处理好公司之间的各种劳动关系，使公司上下都处于一种和谐的关系环境之中，提高了公司的凝聚力和员工的忠诚度。

　　三、实习项目及其执行情况分析

　　（一）实习目的

　　所谓仿真就是高度的模拟现实社会中真个经济环境的运行情景，在整个仿真实习过程中，让学生能够在校内就能充分了解企业等各种机构的运作，运用学过的理论知识进行现实操作，起到理论与实践相结合的目的，同时也可以让学生在实习的过程中发现自己的不足，从而及时对自己进行充电，使自己将来踏出社会更具有竞争力。归结起来这次实习目的就是：

　　1、让学生提早了解商业运作情况。

　　2、使理论与实践相结合，更好的掌握相关知识。

　　3、在实习的过程中全面提高学生个人的综合素质。

　　（二）个人业务安排

　　在整个实习操作期间，全部业务都是得严格按照课程的安排来进行，全部工作都是得按照计划来执行，一下就是我每个年度至少要做得计划流程：

　　1、制定年度人力资源需求规划、职工招聘计划、职工人员变动计划、培训计划；

　　2、编制公司年度部门费用预算；

　　3、制定并实施年度职工招聘方案；

　　4、制定并实施年度职工培训方案；

　　5、年度职工人数与职工结构统计。

　　（三）执行结果分析

　　在整个执行过程当中，由于基本上都能够根据具体的操作要求进行操作，同时也跟各部门进行良好的沟通，尤其是生产部门和财务部门。所以各种计划的执行结果都是非常良好，也得到了公司其他部门的大力支持。

　　四、个人实习内容

　　整个实习过程时间跨度是一个月左右的时间，在这短短的一个月内我们公司的经营实际时间是三年，客观来讲，用一个月的时间来操作三年的经营时间是有点紧迫的。但是规则就是这么定的。既然别人能完成，我们相信我们也一样能够很好的完成，于是，为了完成公司的经营目标，公司的各部门就必须提起百分之两百的精神来经营，作为人力资源部主管，工作也就丝毫不能懈怠，也都是同其他部门一起并肩作战到底。

　　公司的经营期间是从第八年开始的，所以在第八年公司就决定研发P2，前两个季度主要是生产P1，但是由于P1的市场价格比较低，所以公司就决定不卖P1，而是把P1作为P2的原材料来使用。对于P2而言。因为要研发p2，规则规定对应生产线上的直接生产工人和行政人员都有级别上的要求，为了使研发能够成功，我与市场部和生产部以及财务部进行了协商与讨论，最终确定了把直接生产工人和行政人员的级别都安排在中上水平，从而能使研发成功得到了保证。在第九年度，公司由于第八年的产能旺盛，所以库存的P2非常多，预计能够满足第九年的销售目标。所以第九年就转向P3的生产。当然，P3也使同样要研发才能生产的，该产品对直线生产工人和行政人员的级别也是同样有要求，所以也就要重复第八年的操作，但是由于有了第八年的操作经验，第九年的任务操作起来就显然会方便得多。所谓熟能生巧嘛。

　　另外，在对人员的调整方面也是一个非常巨大工程来的，在人员配备的过程中最主要的任务就是人员招聘与辞退以及培训，第八年公司生产设备包括生产线和装配线加起来总共有八条，那么需要的人员总共也达到519人。为了提高所有人员的级别，也就要对所有员工进行一定的培训，但是由于公司本身的人员不够，所以也就要到人才市场去进行社会招聘。到了第九年，因为生产产能进行了比较的调整，减少了三条生产线，因此也就需要裁员，但是规则中规定，如果是裁员的话公司是需要支付多一个月的工资的，但是如果是员工资源辞职的话就不用支付整个工资，为了减少公司的财务负担，我决定让本来是要裁掉的人员全部自动离职。到了第十年，公司的生产没有任何变动，所以人员也就没有变化，由于考虑到成本问题，所以也没有对人员进行培训等工作。最后就是每个季度和年度的工资计算和发放。在此过程中也是需要对公司人员进行一个实质性的考核。从而使薪酬结构更具有竞争力和更加公平性。

　　五、存在的问题以及改进措施

　　（一）存在的问题

　　在从事这次仿真实习之前虽然也有参加过沙盘推演和企业行为模拟行为的练兵，但是因为这次的实习更具有真实性，也具有更大的挑战性和复杂性。所以对各方的能力的要求也是相对应的提高了不少。在刚刚开始第八年的操作时，对人事部的工作我还真的时一窍不通，完全不知道从哪里着手，即使是到了第十年，也同样是存在着相对应的问题，把问题规整起来如下：

　　1、规则的误读；

　　2、沟通的缺乏；

　　3、专业知识的缺乏；

　　4、工资计算的失误；

　　5、人员调配的误差。

　　（二）改进措施

　　问题的出现并不可怕，可怕的是知道了问题却部寻找解决方法。我深深理解这句话的深刻意义。所以在问题的不断出现的同时，我也不断的寻找着解决问题的方法。事在人为，只要我们肯定努力做，就没有什么事情是不能做好的，这是我一直坚信的。所以在遇上以上出现的问题的时候我也并不觉得惊慌失措，而是认真的分析问题的来龙去脉，从而能从本质上认识问题，以找到更好的解决方法。正对以上的问题，我通过思考和实践得出了一下的对策：

　　1、熟读规则，而且是要在不断的反复操作过程中理解规则，这样才能更好的掌握规则，因为我知道，看懂不一定会用，只有看懂了用对了那才叫真正的掌握。

　　2、加强沟通，提高对沟通的认同度。常言道：沟通万岁。只要能够很好沟通，那么就没有什么困难不能解决。沟通是通向成功的有效途径，我们公司也就是在良好的沟通氛围中取得了优秀的成绩，这就要归结沟通的作用。

　　3、加强对理论知识的阅读与理解并运用。俗语说：学海无涯苦作舟。既然学海是无涯的，那么我们就需要更加刻苦的学习，只有这样才能有机会使无涯变成有涯。

　　六、心得体会

　　时间总是这样的飞快，转眼间一个月的时间就过去了，公司的业务就从此告了一个段落。回头看看走过的路，发现还是一样存在着些许感慨与领悟；

　　作为一门实习的课程，能够让学生真正的了解企业与银行，企业与工商局，企业与人才市场，企业与税局等等的内在关系，其实这个不是直线关系，而是一种循环的关系，都是一环扣一环，任何一环都不能出现差错，否则满盘皆输。在这样的一个实习过程中，让我体会到了现实中业务的高度复杂性，同时也让我深深的认识到知识掌握的不牢固性，在实践中去完善自己的知识空白处，这样的实习机会确实起到了至关重要的作用。我们知道，在这次实习中，我犯了不少的错误，说是说仿真，即使是做错了也一样会收到惩罚，但是无论怎么说都好，这样的处罚远远不能跟现实的处罚相比，在实习中，做错了可能可以重来一次，但是如果我们在现实中，那么损失就是不可估量的，而这次实习就给我们提供了一个犯错然后改正的平台，让我们提前意识到错误的发生的灾害，从而能让我们在将来的社会工作中尽量避免这些错误的发生。这样是一个非常好的机会。

　　刚刚开始的时候总觉得是很浪费时间，甚至是觉得非常的无聊与没用，但是经历过了才发现，原来事实不是这样的。抛开这个实习的作用不说，至少能让我们不会每个星期都觉得没有事情做，这样能够让自己保持着良好的学习心态，这个我是觉得非常必要的，余世维说：在学校学到的知识知识人生中的五分之一，剩下的五分之四就是靠自己走出校门后才学到的。现在我们这些上完课程的人很多人都觉得好像没有学习任务了，可以放松了，其实不然，在我看来，这个才是我们学习的开始。所以这样的实习机会就能让我们认识到知识的缺乏，让我们更加珍惜时间，好好学习，不断完善自己。让我们充分的认识到：浪费时间无非就等同于慢性自杀。

仿真实习报告 篇4

　　一、 单位基本境况：

　　公司简介：

　　八方物流品牌创立于20xx年，公司致力于物流业的建设与发展，立足于传统快递业务，全面进入电子商务领域，以专业的服务和严格的质量来要求自身，多年来，经过几代八方人的努力，八方已经在全国范围内形成了完善。流畅的自营快递网络。如今，在新一届的八方管理团队的带领下，八方将继续秉承着“限时稳达，货运天下”的服务宗旨，加大投入，规范管理，为社会提供更加优质安全、便捷的快递服务。

　　二、 个人工作情况总结：

　　作为一家公司的物流总监。我的职责主要是对公司物流运输管理负全面责任，在工作中，积极主动做好本职工作，最开始制定出一个包括对于各种仓库租用、物流等需求与费用的表格，以便于接下来每个月的物流费用的计算与记录。与有业务往来的制造商的相关人员沟通交流，签订每个月本公司与其的产品合同，然后进行预算，制定合理的运输路线，安排运输人员，与管委会签订租赁合同，组织运输、租借事宜，根据各家客户的情况安排仓库租赁，与供应商、制造商、经销商就仓储费与物流费签订合同，时刻关注公司动态。

　　在工作中，我积极与公司内部人员沟通交流，有很强的责任心和团结意识，大家团结一致经营公司；也在于外部人员交流过程中，充分发挥了自身的人际交往能力、沟通能力、表达能力和主动性，也懂得与各位进行换位思考，取得双方的共赢。在总体工作中还表现出了良好的自控能力，对于自身工作表现，表示展现了良好的素质和较高的工作效率；但是也有一些欠缺的地方，比如刚开始有些采购方面的疏忽，需要更加谨慎细心、瞻前顾后，要与各个环节做好沟通交流工作。

　　作为物流总监，对着其他组员想知道自己的想法和意见，给出自己的专业看法，当然不能因为意见不被采纳就灰心丧气。作为物流总监，我要学会和其他专业的老师、同学打交道，不能因为谈订单一次失败，然后就不敢前进。应该胆子大一点，脸皮再厚一点，然后硬着头皮上，多碰几次钉子，不是挫折而是锻炼，对我们心理素质的提升。作为物流总监，每个人都有自己独特的风格，自己的安排不能得到认可，一方面可能是因为自己的安排确实缺少一点大众化的眼光，另一方面则有可能是自己在专业技术上还有比较大的发展空间。总之，每一次的受挫，都给我提供了前进的机会，我珍惜每一次的失败，因为从失败中总结出来的经验是尤为宝贵的。锻炼好心理素质，对我们将来踏入社会非常关键。

　　三、岗位胜任素质自评：

　　通用岗位胜任素质自评

　　机构名称：八方物流有限责任公司 学号： 姓名：季晓艺 填报说明: 根据仿真过程中实际事情进行填报，自评分数从0~3分。如未能有案例印证，请标注无。分数为0。本项目作为总结报告计入实习总成绩。

　　人际交往能力( 自评___3___ 分)

　　常年与管委会租赁公司，人才市场等商谈业务，有较强的人际交往能力。 沟通能力( 自评___3__ 分)

　　能够准确表达意图，商谈业务，沟通能力较突出。 换位思考能力( 自评___2___ 分)

　　在模拟实训中，我虽然担任物流总监，但也会换位考虑其它职位的，能很好联系各个模块的关系。

　　表达能力( 自评___3___ 分)

　　各家制造商、供应商前来询价，能够准确表达 主动性( 自评___3___ 分)

　　本公司成本确定后，主动前往各家公司拉拢业务，公司大小事务主动参与 自控能力( 自评___3___ 分)

　　自控能力良好，能够严格遵循公司规章制度 责任心( 自评__3___ 分)

　　四、 个人能力认识及职业规划

　　在此次工作实习中，我充分认识到了自己所拥有的个人能力以及所欠缺的地方，也对自己以后的职业规划有了一定的目标。

　　我在工作中，有很强的主动性、责任心、团队意识和自控能力，能够对于每件事情都保持很高的热情，积极主动的去完成本职工作，并且能够在事前做好充分的准备。工作中，势必会和各种人员接触，在接触过程中，我意识到自己的表达、沟通、人际交往能力相对良好但是也需要加强和改善，需要在一些细小的地方以及关系到本公司利益的地方做到细致分析。

　　担任生产采购总监，让我对这个职位的工作产生了相对浓厚的兴趣，了解了生产采购的重要性以及其艰巨性，需要有谨慎细致的心思也要有大局的掌握，对于以后实习的工作，也要偏向生产采购方面，从事这类工作，有一种成就感。

　　五、 个人收获及建议：

　　在整个实习过程中，本人的实习项目主要是围绕岗位职责进行的。个人总结收获如下：

　　1、用实践检验和巩固专业理论

　　通过实习，可以提高动手的能力，在实践的过程中发现其不足，然后去反馈到学习中去，会更能提升自己的能力，在实践中检验和巩固专业理论知识。市场营销，它主要是一门以实践为主的学科，它要求极强的动手能力，它所接触的对象是包罗万象的，是各具特色的，是真实的、新鲜的.。虽然这次实训是一个虚拟的系统，但是它给我们提供了锻炼的机会。它教会我如何去做好一名市场总监，教会一名市场总监怎样去观察事物，怎样去捕捉有价值的市场信息，怎样才能为公司提供有效的市场数据信息。这些只有在实训中才能深刻体会到什么是抓“活鱼”和“抢”市场。在实训之初，我从一个一无所知的“市场总监”，变成一个让其他组羡慕的市场总监。通过对指导老师、CEO、其他组员的采访，我认为：市场不该是一名盲目的个体，而该是真诚的公司里普通的一员。与其说抢订单，不如说是谈订单。

　　2、提高自身综合素质能力

　　在仿真综合实习中，将不同专业的学生置身于仿真的虚拟环境中，这首先给我们设定了一个小社会的前提。虽然是在虚拟的环境中模拟活动，但由于仿真性，常迫使我们那样做出预见和正确的反应，完成彼此关联的一系列决策，并为此承担责任。在此过程中，我不仅认识体验了企业经营管理活动过程和主要业务流程及其相互之间的关联关系；促进了知识的整合与融会贯通；真切地感受到成功与失败，体验到竞争意识、团队精神、职业素养的意义。企业运作仿真综合实习可以提高学生的综合素质，为我们以后的工作实践打下基础。在每一次的主编例会上，我们几个E财经的负责人，总结工作与讨论计划之时，我总觉得是一种学习，学习她们为人处事的方法和领导决策的能力。在平时工作中，没有谁高谁低，每一位都是好学者，在一次次的合作中，感觉团队的力量真伟大。总之，在实习中所做的每一件事情，不论大小，总是可以学到东西，只要肯留心观察肯用心付出。因为，综合素质这座大厦就是从一点一滴中积累起来，一砖一瓦建立起来的。

仿真实习报告 篇5

　　目录

　　一、仿真机组冷态启动

　　二、启动曲线及说明

　　三、启动过程中注意事项

　　四、暂态过程曲线及分析

　　五、学习心得

　　一、 仿真机组冷态启动

　　1. 初始工况检查

　　1) 检查厂用电系统已经投运，各设备电源已经送上。

　　2) 汽包、低过空、分隔屏、后屏主汽管空气门开启；墙再、屏再、高再空气关闭。

　　3) 包覆疏水、包覆疏总开启；顶进疏、顶过疏总开启。

　　4) 省煤器空气门、省煤器放水门、定排关闭；下水包水放开启。

　　5) 高、低压旁路关闭。

　　6) 炉腔烟气温度探针退出炉膛。

　　7) 汽包各水位计完整，水位计指示清晰，水位监视电视完好可用。

　　2. 投运冷却系统

　　1) 循环水系统充压：

　　开启循环水管在凝汽器前的进出口水门。

　　启动一台循泵：确认循环水泵出口门先开启，然后循泵开启。

　　当母管压力逐渐建立至>0.04MPa后，选择另一台泵为备用，将联锁开关放置“入系”位置。

　　2) 投用开式冷却水系统

　　启开冷泵A或B，选择另一台泵为备用，将联锁开关放置“入系”位置。 关闭中间管路上的阀门。

　　3) 投用闭式冷却水系统

　　启动闭冷泵A或B，选择另一台泵为备用，将联锁开关放置“入系”位置。 危急冷却泵自启动联锁开关“入系”。

　　将温度调节阀门的自动投入。

　　将个冷却器的温度定值设定在40℃。

　　3. 锅炉上水

　　1) 向凝汽器上水

　　开启或将凝汽器补水门置自动。

　　开启凝汽器再循环门或置自动。启动凝结水泵A或B，选择另一台泵为备用，将联锁开关放置“入系”位置。

　　除氧器水位控制阀开度（一般不超过5%），使进入除氧器的水量不超过进水凝汽器水量。

　　在除氧器的水位在2400mm左右时，置除氧器水位控制阀在自动，并将除氧水位定值改在2400mm。

　　启动除氧器加热循环泵。

　　打开从启动锅炉向辅汽母管送汽的阀门，当辅汽母管压力在1.1MPa及温度在270~280℃后，手动打开向除氧器加热的进汽门，使除氧器内的温度缓慢上升。

　　调节除氧器排汽门，以保持微量冒汽。

　　置除氧器进汽门在自动位置，并将除氧器压力定值改在0.147MPa。

　　2) 炉水泵充水

　　开启炉水泵A、B、C的电机冷却器的进出水阀门和充水冷却器进出水阀门。 开启炉水泵充水门1，开启放水门2和3对充水管进行冲洗，冲洗结束后关闭放水门2，开启充水冷却器进水门4和出水门11向炉水泵进水，开启电机放水门5，进行管路冲洗，结束后关闭阀门5，开启电机进水门6向电机进水，然后按照由低向高的次序，开启阀门7和8放水，待放水水质清晰后关闭7，开启9，检查放水水质清后关闭9，开启10，最后关闭10，冲水结束。

　　充水结束后，开启炉水泵的出水门16和17。

　　3) 启动电动给水泵

　　操作六个门的状态至三开三关：

　　前置泵进水门开足；

　　启动流量隔绝门开足；

　　再循环门放至“自动”位置，并检查开足；

　　给水主门关闭；

　　再循环旁路门关闭；

　　启动流量阀放至“手动”位置并关闭。

　　勺管放至“手动”位置并关至“0”位，除氧器水位>1500mm。

　　启动辅助油泵。

　　启动电动给泵

　　逐渐手操勺管至35%。

　　手操调节电动给泵启动流量阀至20%左右，控制进水流量：冬季≤50t/h，其他季节≤100t/h。

　　关闭省煤器进出口处的放水和排空气门。

　　进水15min后关闭汽包放水门。

　　进水2h后，出现锅炉水位。

　　4) 启动炉水泵

　　检查汽包水位大于200mm后，开启炉水泵A或C，检查水位急剧下降，等水位缓慢回升后，启动对称的炉水泵，水位稍有下降，最后启动炉水泵B。 将水位控制在-100mm左右。

　　将省煤器再循环阀与给水量的联锁投入自动。

　　4. 汽机和电机辅助系统启动

　　1) 投用主机润滑油系统，投用顶轴油系统

　　启动排烟风机。

　　启动交流润滑油泵，密封备用油泵。

　　将直流润滑油泵自启开关入系。

　　顶轴油泵自启开关入系。

　　2) 投用EH油系统

　　启动EH泵。

　　3) 投用发电机密封油系统

　　启动空排风机。

　　启动空侧密封交流油泵，入系空侧密封直流油泵联锁开关；

　　启动氢侧密封交流油泵，入系氢侧密封直流油泵联锁开关；

　　4) 发电机充氢

　　打开氢气干燥器的进出口阀门。

　　启动纯度风机。

　　向电机充CO2。

　　向电机充H2。

　　5) 投用发电机静冷系统

　　充氢结束后，启动汽机盘车。

　　在充氢并建立氢压后，启动一台静冷泵，另一台备用，联锁开关入系。

　　6) 凝汽器抽真空，送轴封

　　启动一台真空泵，进汽门联锁开启。

　　关闭真空破坏门。

　　关闭再热器系统的排空气门。

　　启动一台轴排风机，另一台备用，联锁开关入系。

　　开启由辅汽母管向轴封送汽的进汽门。

　　5. 投运风烟系统

　　1) 冷却风机启动

　　启动一台冷却风机。

　　2) 启动空气预热器A

　　启动空预器辅助马达，停辅助马达。

　　启动空预器的主电机。

　　将上、下轴承油泵与油温的联锁投入。

　　3) 启动空预器B

　　同A。

　　4) 启动引风机A

　　启动引风机A的轴冷风机和叶冷风机。

　　关闭引风机A的进、出口挡板和动叶调节。

　　开启送风机A的出口挡板，开启送风机A动叶调节>10%。

　　启动引风机A。

　　5) 启动引风机B

　　启动引风机B的轴冷风机和叶冷风机。

　　启动引风机B。

　　6) 启动送风机B

　　开启送风机A的出口挡板和动叶调节。

　　关闭送风机B出口挡板和动叶调节。

　　启动送风机B。

　　7) 启动送风机A

　　关闭送风机A的出口挡板和动叶调节。

　　启动送风机A。

　　8) 调节风量和负压

　　将两台引风机的动叶调节置自动。

　　负压定值-50Pa。

　　手动对称缓慢调节两台送风机动叶至17%左右。

　　9) 投入烟温探针

　　将炉膛烟温探针投入。

　　6. 锅炉吹扫、点火、升温升压

　　1) 炉膛吹扫条件检查

　　2) 炉膛吹扫

　　3) 炉膛点火

　　开启燃油系统管路中的隔绝阀门。

　　开启蒸汽管路上的阀门。

　　置“大风箱/炉膛压差”的十五个二次风门在自动位置。

　　开启雾化蒸汽阀，将蒸汽压力的自动投入，定值1MPa左右。

　　开启轻油快关阀和回油循环阀。

　　手动开启油压调节阀门在5-10%之间。

　　启动第一支油枪。

　　手动调节油压至接近0.8MPa，启动对角第二支油枪。

　　手动调节油压至接近0.8MPa，启动第三和第四支油枪。

　　将油压调节阀门至自动，油压定值0.6-0.8MPa之间。

　　4) 锅炉起压

　　时刻注意水位，控制水位。

　　起压后将高旁稍开10%，低旁全开。

　　注意过热蒸汽的压力和温度的匹配。

　　汽包压力0.2MPa时，关闭低温过热后、分隔屏后和后屏后的放空气门。 汽包压力0.5MPa时，关闭顶进疏。

　　主汽压力2.0MPa后，停止炉水泵充水，即关阀门6。

　　7. 汽机冲转

　　1) 冲转前的检查和冲转期间锅炉对汽温汽压的控制

　　执行EH油系统的标准操作；

　　根据风量需要，调节设定值，使得风量在33%左右，保证稳定燃烧的前提下，气温保持不变或微升；

　　通过增加、减少油压、油枪的方法没事的气压在4.5MPa左右波动；

　　2) 汽机挂闸

　　关闭高压旁路的调门和截止门，待再热器内压力下降到0，关闭低压旁路； CONTROL MODE,OPERATOR AUTO置IN；

　　VALVE MODE,高压调门置SINGLE VALVE;

　　LATCH 机组复置，TURBINE TRIPPED 灯灭；

　　LIMTER SETPOINT , VALVE POSITION 置IN；设置阀门高限100%。

　　3) 冲转到600rpm

　　CONTROL SETPOINT, TARGET 600 rpm，RATE 100rpm/min;

　　4) 冲转到20xxrpm

仿真实习报告 篇6

　　实习报告

　　班 学

　　哈尔滨工程大学

　　20xx年8月28日

　　仿真技术是一门多学科的综合性技术，它以控制论、系统论、相似原理和信息技术为基础，以计算机和专用设备为工具，利用系统模型对实际的或设想的系统进行动态试验。在仿真中心半天的实习，对仿真中心有了更为充分的了解和认识。仿真中心老师详细的讲解，让我认识到了仿真的重大意义和学院仿真中心取得的优异成果和科研成绩。

　　一回路冷却剂平均温度不变的运行方案

　　特点：当反应堆功率由零提升到100%满功率时，保持一回路冷却剂平均温度不变，压水堆一般都具有负的慢化剂温度系数，因而具有自动调节自稳定特性，使冷却剂温度有自发地趋向于tw不变的趋势。优点：1、要求补偿的反应性小2、

　　减少了对堆芯结构部件，尤其是对燃料元件的热冲击所引起的疲劳蠕动变应力，增加了元件的使用安全性3、由于从热态零功率至满功率一直保持tw不变，对于

　　使用化学毒物控制冷态至热态温度效应的动力堆，可以减少相当数量的控制棒驱动机构，而且控制棒的调节活动减少了，可延长驱动机构的寿命4、不同运行功率时，冷却剂体积原则上是恒定的，理论上可不需要容积补偿，这就大大减小稳压器尺寸及减少一回路压力控制系统的工作负担5、反应堆由零功率至满功率均处于tw恒定状态，需要补偿的温度效应小。另一方面堆芯结构不发生较大温差

　　就可以加大提升功率幅度。 缺点：1、负荷变化时，二回路冲击较大2、功率变化时。给水调节和汽轮机调速系统负担重3、回路耐压要求高，系统性可靠性降低。

　　二回路压力不变的运行方案

　　特点：当堆芯功率水平变化时，要求一回路冷却剂温度上升，二回路蒸汽压力以及相应的饱和温度保持不变 优点：1、在0%-100%功率提升过程中，二回路的压力不变，使蒸汽发生器给水调节系统、蒸汽调压阀、汽轮机调速系统等的工作条件改善2、可以使二回路设计更加合理，给水泵的特性近似于常规蒸汽动力装置，而不需要提出特殊的要求 缺点：1、由于tav变化大，在符合变动时，

　　要求补偿的反应性大，控制系统动作频繁，扰动了堆芯功率分布，甚至导致功率振荡2、负荷变化时，对堆芯结构及元件产生的热冲击应力大，在多次反复作用下，可能导致燃烧元件的蠕变疲劳3、控制棒活动频繁，影响驱动机构寿命4、冷却剂体积波动大，要求稳压器具有更大的容积补偿能力，对压力控制系统和水位控制系统提出了更高的要求5、动力装置的机动性受到限制

　　组合运行方案

　　低功率区冷却剂平均温度不变，变功率区二回路压力不变；低功率区二回路压力不变，高功率区冷却剂平均温度不变。这种运行方案的提出是因为上述几种基本运行方案的优点和缺点都过于突出，有的方案对一回路有利，给二回路的设计和运行带来较大困难，有的方案则正好相反。这种组合运行方案其实是一种折中考虑，将设计、运行和管理的困难由一、二回路共同承担，对于一、二回路都较为有利，但是增加了控制环节，增大了系统的复杂性。

　　通过对仿真系统模拟电站运行功率的调节，对功率调节过程中的相关数据进行了记录和分析。数据显示，随功率下降，反应堆入口温度近似恒定，反应堆出口温度下降，冷却剂平均温度下降，蒸汽压力升高。此运行方案为入口温度恒定方案，该方案有利于减少温度变化对堆型的冲击和影响，提高堆芯寿命；随功率升高，出口温度升高，冷却剂平均温度升高，可以提高蒸汽发生器的蒸汽出口温度，提高功率。相比，冷却剂平均温度不变的运行方案，是一种折衷的方案，功率变化造成的负担由两个回路共同承担，目前反应堆多采用此稳定运行方案。此

　　方案中随功率上升，冷却剂平均温度恒定，进口温度下降，出口温度上升，二回路蒸汽压力和温度下降，蒸汽流量增加；对一回路系统有利，可以较好的实现自稳自调特性，稳压器水位基本保持不变，二回路流量和压力变化不大，对蒸汽发生器恶化汽轮机造成负担。

　　我们通过操作电脑上的软件所做的模型，了解了核电站各部分的组成及内部结构。对核电站有了更加直观的认识。通过在仿真中心半天的实习，我了解了仿真模拟在核电站调试运行和员工培训方面有着不可代替的作用，不仅仅可以节省实验成本还可以帮助人们更加真实的完成对实验对象的认识，对于核电站的研究和改进有着深刻的意义。此次仿真实习让我获益匪浅，对核电站运行和仿真模拟有了深刻的印象和初步的认识。