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铁路调度员述职报告范本
铁路调度员述职报告范本
1铁路调度员述职报告
本人自20XX年工作以来,先后在**车务段、铁路局调度所工作过,不管走到哪里,都严格要求自己,刻苦钻研业务,争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念,我已熟练掌握行车、调度等职业的基本技能,具备了良好的应急处置能力。
20XX年6月,我通过层层考试竞聘成为调度所的一名学习列车调度员。学习期间,我多看多思,通过用心阅读《技规》、《行规》、《调规》、《事规》等铁路专业技术规章,提高了工作能力。在师傅的潜心教导和用心培养下我的个人业务能力有了很大提高。在学习中认真琢磨、勤于思考,多观察师傅的言行,多思考师傅言行的理由,从思考中查找自身的不足和差距,借鉴师傅的做法和成功经验,努力提高自身综合素质和能力。
工作中,接触到不少人和事,思考了许多问题,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,也明白自己身上还存在着许多的缺点和不足。做的比较好的有:
第一,工作充满激情。因为有激情,我敢于承担责任,极力追求完美。激情能帮助我认真细致地工作,不断创新,追求卓越,不断追求完美,把工作做好。
第二,严格要求自己。无论是工作还是做人,我都时刻提醒自己要对自己严格要求。要不断向其他优秀的同事学习,工作认真细致,不断提高自己的工作水平,力求能把负责的工作做到尽善尽美。
第三,厚德载物,宽以待人。平时我注意跟同事和谐相处,经常换位思考,体谅别人难处。
一年来的工作虽然取得了一定的成绩但也存在一些不足,一是思想解放程度还不够,学习还不够,二是工作创新意识不强,创造性开展不够;为使自己的工作更进一步,在明年的工作中,我将不断地进行学习总结和实践,弥补自己的不足,以对工作,对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。
2铁路调度员述职报告
尊敬的各位领导、同志们:
大家下午好!我叫李海龙,现任总调度室副主任。按照大会安排,首先代表总调度室对20XX年度的工作情况作一简要汇报,同时,也就本人工作、学习情况向大家做个汇报,请大家多提宝贵意见和建议。
紧张而忙碌的20XX年既将过去,全年2亿吨商品煤生产的攻坚战役业马上接近尾声,回顾这风雨兼程的一年,在这三百多天的日日夜夜里,总调度室在公司领导的正确带领下,在全体调度室人员的共同努力下,在各部门、各单位的领导和同志们的大力支持和理解帮助下,紧紧围绕全年安全生产任务目标,以饱满的工作热情和奋发向上的精神状态开展各项工作,较好的完成了上级赋予的各项工作。
一、认真履行职责,全面完成各项工作目标一年来,我们认真履行部门职责,全力发挥调度组织、指挥和协调的职能作用,严格坚持年初确定的以“安全为中心,均衡生产”的组织原则,以完成全年商品煤生产外运任务为目标,以安全调度为重点,突出业务保安和现场管理,积极参与各项生产、生产准备及改造项目,精心组织矿井均衡生产和装车外运等工作,较好地完成了调度指挥与协调等各项工作。
20XX年,我们通过实行部门领导24小时值班制度,推行调度全程跟踪协调重点工作、重点工程,加强与集团和两铁路公司的沟通协调,加强矿井检修期间的调度协调,随时掌握生产过程中的各种信息,对分管领导在月度会和早调度会上的讲话精神,以及公司所属各生产、生产辅助单位和各相关业务部门涉及安全、生产、基建等公司重大、重点项目进行跟踪督办,及时协调解决生产和装车中存在的问题,全面协调解决安全生产、洗选、装车、外运及机电设备故障等方面的问题,以旬保月、月保季、季保年的生产组织方式,确保了月度和季度作业计划超额完成,较好地完成了全年2亿吨商品煤生产的组织外运任务,预计全年商品煤生产超奋斗目标186万吨。
二、以信息化建设为手段,着力打造工作亮点一年来,在公司领导的亲切关怀下,我们步伐坚定地走出了一条“科学调度,规范运行,精确高效,争创一流”之路。
通过信息化手段,强化调度工作信息化建设。对公司各矿井井下的`运输、供电、通风、给排水等主要系统以及地面洗选装车等情况进行实时监测,确保系统安全。
修改完善了公司调度信息管理系统,系统涵盖了公司安全生产及调度工作的全部动态信息,便于公司及时掌握安全生产运行状态。新系统正式上线运行后,基本实现了无纸化办公,有效促进了整体的工作效率和调度管理水平。
三、注重人员和业务素质提升,全面加强调度队伍和质量标准化建设按照《调度系统管理制度》,严格执行24小时调度汇报流程,科学调度,规范运行,全面加强调度队伍和质量标准化建设,强化调度值班人员素质和业务水平,各项工作取得了长足进步。
严格执行深入现场制度。为进一步强化调度值班人员业务水平,全面了解各矿井、生产辅助各大系统等情况,提升调度人员综合素质及管理水平,我们严格执行调度人员深入现场制度,从8月份起,推行调度人员到基层矿井、洗煤厂和装车站进行跟班锻炼学习,目前已安排6批次,明年将继续安排。
今年以来,每月进行一次安全生产、专业知识、企业文化的综合业务考试,每旬邀请矿井、生产辅助和后勤等单位的相关技术人员到部门进行授课,全面了解各矿井、生产辅助各大系统、主要设备参数等具体情况。从8月份以来,每周坚持出一期《总调度室周工作动态》,进一步指导部门人员较好地完成本职工作。同时从10月1日开始,对安全生产调度员和监测监控调度员进行轮岗,全面强化和提高调度值班人员综合业务素质。
还多次利用早班前会时间,观看了国学大师翟鸿燊讲座,提升了调度人员团队意识和集体观念,有效地促进和提升了调度人员综合调度协调能力。
一年来,总调度室在部门领导配备不足、安全形势严峻和产量任务重的情况下,充分发挥调度“上情下达,下情上传”的职能作用,部门人员团结协作,勤政廉洁,心往一处想,劲往一处使,部门工作氛围浓厚,工作热情高涨,势头良好。
我本人在调度系统工作已经15个华年,自从进入公司总调度室以来,在公司领导和前几任主任的正确指引下,在各位同仁的大力支持下,对调度工作产生了浓厚的感情,在调度整体协调指挥方面,取得了一定的成效。
特别是今年4月份,尤其是7月份以来,主持部门工作,在生产组织、指挥协调和部门建设等方面做了大量工作,个人在工作、学习方面取得了很大的进步和成长。
一年来,我个人特别注重思想道德修养,强化作风建设。抓思想、提素质、练能力,勤于学习,苦练内功,不断提高自身业务素质;注重加强个人修养和党性修养,率先垂范,恪尽职守,兢兢业业,认真履行领导干部廉洁自律的规定,自觉抵制各种腐朽思想的侵蚀,树立了自身良好形象。
在调度室这一岗位,我们时常提醒自己,要不断进行反思、对照自己的工作,结合岗位要求,我们认为主要存在以下几方面不足
一是主动参与精神不够。主动思考问题方面不够,有时处于被动的工作状态。
二是待人处事不够成熟。对一些事情的处理,容易情绪化,所以在工作中有时有急躁情绪,用理论指导实际工作的水平也还有欠缺。
三是管理需进一步提升。工作常常是安排的多,检查得少,工作的精细化程度有待进一步提高。
一年来,尽管自己努力工作,未敢松懈,但取得的每一点成绩,都离不开调度室这个集体中的每一位领导和同事的帮助和支持。今日我深感责任重大,也意识到自己在能力、学识等方面与岗位要求还有不小的差距,我相信勤能补拙,要加强学习,提高素养,也有信心、有决心,在今后的工作和学习中,进一步严格要求自己,虚心向各位领导、同事学习,不断总结经验,不断对自己提出更高的要求,凭着自己高度的责任心和自信心,一定能够改善自己的不足之处,不断提高自身业务水平和管理水平。
记得泰戈尔说过
“花的事业是甜蜜的,果的事业是尊贵的。让我干叶的事业吧,因为叶总是谦逊地垂着绿荫。”我要用谦虚的态度和饱满的热情做好本职工作,恪尽职守、尽职尽责。
谢谢大家!
3铁路调度员述职报告
20XX年,公司的业务发展到了一个新的阶段,调度指挥中心全体人员团结一心,克服困难,努力学习文化及业务知识,不断提高自身业务素质,紧紧围绕押运一线服务,及时解决在押运任务中出现的各类问题,取得了较好的成绩。现对本人在过去一年中工作总结如下:
一、提高自身业务操作的熟练程度。自加入公司至今已有整整两年了,虽然自己早已掌握了调度中心工作中的业务技能,对业务操作细节也很熟悉,但是为了能把工作做的更好,努力做到零出错,我经常做自我检查,找出自己业务操作中的不足并及时改进!例如在做数据录入时有没有出错,如有出错,要找出原因,找到解决方法,不再重复出错。
二、掌握与各个客户之间的押运业务的操作流程和细节。直至今年12月份,公司承接的业务客户有中国建设银行、中国银行、中国农业银行、中国工商银行、广东发展银行、中石化、中石油、中移动等。除银行外的客户的押运业务比较简单,只需每天上门收款,及时把钱箱送到指定银行便可。而5个银行的押运业务除了早送晚收外,还有中调业务,中调业务又分长途、市区、人行及ATM。各个银行的押运业务流程细节大致相同但也各有区别!对于各种押运业务的流程和细节要非常熟悉,才能调度指挥好押运一线,才能及时妥善处理押运一线出现的各类问题。
三、熟悉各客户网点的地理位置及分布情况。我们公司的客户网
点有几百个,相信随着公司的发展也会越来越多。一个合格的调度员应该对客户的所有网点的地理位置了然于胸。押运一线的运作由调度员来调度指挥的,要是调度错了,那么押运一线就会乱套了,所以每次要接新的客户在之前,我都会仔细看新客户资料,熟悉新客户的网点地理位置及分布情况。对各客户网点的地理位置及分布情况了然于胸,才能在线路安排中做到更合理优化,使押运工作更加高效!另外,在遇到突发情况需临时变更线路安排时才能合理妥善的安排!因此,我在工作中不断的熟悉各客户的网点分布,努力做到对网点地理位置及分布情况了然于胸!
四、工作中的不足及努力方向。虽然今年在工作中有了很大的进步,但是在工作中还有一些不足的地方:1。在业务繁忙的时候在未能满足个别客户的要求时,对客户的解释尚不够婉转。2。有新增客户,要重新整合线路时,设计线路尚不够熟练。今后我会在这两个方面多锻炼,多学习,同时也会继续提高自身的业务知识水平,提高自身的业务素质。
XXX
20XX年12月30日