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有关交通工程的施工进度通讯稿
有关交通工程的施工进度通讯稿
导语:下面为大家推荐的是有关交通工程的施工进度通讯稿,范文仅供参考,相关写作请结合实际情况灵活运用。
建中隧道历时406天实现双洞贯通
建中隧道双洞长6589米,是贵瓮高速最长的隧道,也是全线控制性工程之一。本项目于2013年7月2日正式开工建设,我项目经理部克服各种不利条件,超前谋划、科学组织、精心设计、精心施工,经过406个日日夜夜的艰苦奋战,比原计划提前 50天实现了双洞贯通,创造了贵瓮高速隧道日均掘进 8.11米的进度记录。
建中隧道位于贵州省黔南州瓮安县建中镇,由中交贵瓮高速第三总承包第七合同段承建,隧道平面为双向四车道分离式隧道,岩体较发育,稳定性一般,其中有一处断裂带,施工难度较大,自进场以来我项目部精心组织施工全体员工齐心协力,坚持“一岗双责”制度,以安全为前提,紧抓施工进度,个分管领导坚守岗位,技术人员认真负责,在保证质量的'前提下确保施工进度,在内业方面,通过责任到人,专人负责,各职工明确自身工作职责,保证内业资料能够及时与施工进度跟进,确保我项目的工作有序进展。
为了确保工程质量与进度,我项目以身作则,制定施工作业队管理办法,明确责任制度,制定节点工期,确立奖罚制度,在施工过程中针对不同的施工协作队伍,我们采取不同的管理理念和管理手段,从而更加有效的利用施工队伍的优点,克服其缺点,为我们所用,在一些工程可能出现的问题、施工控制的重点、施工难点,出好点子,盯到位;其次我项目要求管理人员要有服务意识,一切站在有利于工程的角度,管理的同时为他们提供支持,帮助他们的同时也促进了工程的进度。
在今后的施工过程中,我项目将继续发扬特别能吃苦,特别能战斗优良传统,坚持好的管理办法,切实为我国的交通事业做出应有的贡献。
中交贵瓮高速第三总承包第七合同段